Le fasi di montaggio (da 1 a 2 persone)
Non ci siamo voluti soffermare troppo sotto questo aspetto, ma riteniamo utile un accenno sulla nostra esperienza di montaggio
La Joelette tolta dal suo imballaggio si presenta gia’ pre-assemblata ad eccezione dei maniglioni che fanno parte della struttura, del poggiatesta e del poggiapiedi. Elementi che successivamente rimarranno montati.
Montate le parti prima descritte, in pochi minuti abbiamo montato seduta e schenale tramite velcro.
Sfilati i maniglioni e montati sulla struttura portante, regolabili tramite foro e coppiglia.
Un imbrago da indossare, si fissa tramite cinghie al lungo manubrio.
I manubri posteriori sono gia’ assemblati, anche perche montano l’impianto frenante idraulico su un lato, mentre sull’altro e’ posta una leva per la regolazione dell’altezza del manubrio.
Showreel
Definita semplicemente come una “carrozzina monoruota” rappresenta invece il giusto collegamento tra portatori di disabilita’ e gruppi escursionistici/ trekking, fino ad ad arrivare alla competivita’ di gruppo con le gare a squadre.
Entriamo necessariamente nell’aspetto forse piu’ tecnico, dal momento che abbiamo voluto provarla montandola e quindi toccandola con mano, e ve la raccontiamo cosi’:
un paio di persone sono piu’ che sufficienti per l’assemblaggio, di fatto abbiamo perso piu’ tempo a toglierla dall’imballo, piuttosto che a montarla, ma tutta la joelette rimane assemblata in un suo sacco trasportabile per un peso complessivo di 26 kg. Suddivisi sulle spalle dei due accompagnatori.
Smontabili e di facile/rapido montaggio, i maniglioni sono parte della struttura portante, dotata di un freno a disco da 210 mm e un grosso ammortizzatore montato sul monoruota, un impianto frenante idraulico, montato sul manubrio posteriore, la manutenzione si limita a quella di una normale MTB.
La seduta particolarmente larga e ben imbottita come lo schienale la rende comoda e stabilizzante, insieme ad un poggiatesta regolabile la rendono sicura, anche su terreni impegnativi, il tutto perfezionata da una cintura tipo carrozzina.
Il tipo di ruota monta un copertone con un grip molto pronunciato, cio’ fa si che sia indicata per escursioni, e in particolar modo fuoristrada, ed eccoci quindi a noi, che puntiamo molto a questo strumento,per conformazione del territorio, per lo piu’ con salite e discese pronunciate, fatte di ciottoli, mulattiere, e appunto di strade dell’ardesia.